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由多根桿件按照一定的網格形式通過節點連結而成的空間結構。構成網架的基本單元有三角錐，三棱體，正方體，截頭四角錐等，由這些基本單元可組合成平面形狀的三邊形，四邊形，六邊形，圓形或其他任何形體。具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優點；可用作體育館、影劇院、展覽廳、候車廳、體育場看臺雨篷、飛機庫、雙向大柱網架結構距車間等建筑的屋蓋。缺點是匯交于節點上的桿件數量較多，制作安裝較平面結構復雜。一、依據標準《鋼網架螺栓球節點用高強度螺栓》GB/T16939-1997《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205-2001《鋼網架螺栓球節點》JG10-1999《鋼網架焊接球節點》JG11-1999JGJ7-2010空間網格結構技術規程《網結構工程質量檢測品評定標準》JGJ78-1991

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鑄鋼節點是我國鋼結構中新興的一種節點形式。通過對鑄鋼節點的研究，分析了鑄鋼節點的特點，總結了它們的承載力計算公式，并對鑄鋼節點的發展進行了展望。在國外，鑄鋼節點已得到非常普遍的應用。如日本名古屋體育館的單層球面網殼，釆用了帶加勁肋的圓柱狀鑄鋼節點；德國斯圖加特機場航站樓的主體結構為樹狀仿生結構，其“主干”與“支干”的連接部位全部采用了鑄鋼相貫節點皿。從1999年深圳文化中心“黃金樹”鋼結構工程開始，鑄鋼節點逐漸被我國工程界認識和了解，并從此引發了工程應用的熱潮。

除了在工程中已經被廣泛采用的焊接球節點形式之外，鑄鋼空心球節點等新型節點形式正逐步被更多工程所采用，兩種節點的構造、性能各有不同。

隨著建筑業的飛速發展，為了滿足建筑的造型及功能要求，新型建筑體系不斷出現，結構跨度愈來愈大，這將使連接各構件的節點構造日趨復雜，傳統的節點形式已難以滿足現代結構發展的要求。焊接球節點未來的發展情況如何，還得關技術的發展和建筑的要求。